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Shenyang Guide Rubber Products Co.,Ltd

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Applications et produits typiques des joints toriques en nitrile

Min. Order:
50 Piece/Pieces
Transportation:
Ocean,Air
Port:
Shanghai,Dalian,Tianjin
Share:
  • Description du produit
Overview
Product Attributes

MatérielCaoutchouc nitrile

ApplicationAppareil ménagé, Produit électronique, Composante industrielle, Machines

EffetTrou avec sceau

Forme transversaleO-Rings

Supply Ability & Additional Informations

Détails d'emballageEmballage normal dans des sacs et dans le carton.Emballage à la demande du client.

transportOcean,Air

HafenShanghai,Dalian,Tianjin

Packaging & Delivery
Selling Units:
Piece/Pieces
Package Type:
Emballage normal dans des sacs et dans le carton.Emballage à la demande du client.

Applications et produits typiques des joints toriques en nitrile

Applications et produits typiques du joint torique en nitrile:

La gamme de caractéristiques de performance du joint torique en nitrile lui permet d'être utilisé dans un ensemble diversifié d'applications. Le NBR (nitrile butadiène) est souvent utilisé pour les joints et les joints toriques dans les systèmes pneumatiques, hydrauliques et de carburant.
Les joints en V , les anneaux d'appui, le cordon torique en nitrile et les joints toriques en caoutchouc nitrile fabriqués à partir de composés nitrile de haute dureté sont courants dans les environnements à haute pression de l'industrie pétrolière et gazière. L'abrasion et la résistance à l'usure du NBR le rendent utile pour les joints d'huile dynamiques pour arbres rotatifs et alternatifs. Le NBR est relativement facile à traiter, ce qui réduit les coûts des extrusions personnalisées et des moules complexes. La dureté NBR va de 40 Shore A à 90 Shore A.









Viton Ring



Applications de matériau de joint torique standard
Nous proposons les six matériaux en caoutchouc standard suivants dans une gamme de duretés au duromètre pour satisfaire pratiquement toutes les conditions de service:

Joint torique Viton / FKM: Le fluorocarbone présente une résistance exceptionnelle aux produits chimiques, aux huiles, aux températures extrêmes (-13 ° F à + 446 ° F), à une faible compression, à une faible perméabilité aux gaz et à d'excellentes caractéristiques de vieillissement. Les applications comprennent: les moteurs d'avions, les systèmes de manutention de carburant automobile et les industries de traitement chimique. Le FKM convient également aux applications sous vide poussé. Il n'est pas recommandé pour l'exposition aux cétones, aux alcalis et au Skydrol? fluides. Des composés personnalisés sont disponibles avec une résistance améliorée aux produits chimiques et aux basses températures.

Joint torique en nitrile / NBR: Le nitrile (Buna-N) est l'élastomère le plus largement utilisé en raison de son excellente résistance aux produits pétroliers, de sa plage de températures de fonctionnement (-40 ° F à + 257 ° F) et de l'une des meilleures performances -valeurs de coût. C'est un matériau idéal pour les applications aérospatiales, automobiles, propane et gaz naturel. Les composés spéciaux de nitrile hydrogéné (HNBR) peuvent améliorer la résistance à l'ozone direct, à la lumière du soleil et à l'exposition aux intempéries tout en augmentant la plage de température jusqu'à + 300 ° F.

Joint torique éthylène-propylène / EPDM: l'EPDM a une résistance exceptionnelle à la chaleur, à l'eau et à la vapeur, aux alcalis, aux solvants acides et oxygénés doux, à l'ozone et à la lumière du soleil (-40 ° F à + 275 ° F); mais il n'est pas recommandé pour les environnements essence, huile et graisse de pétrole et hydrocarbures. Ce composé de caoutchouc populaire est généralement le premier choix pour les applications de courroie d'entraînement à faible couple.

Joint torique en fluorosilicone / FVMQ: Le fluorosilicone (-75o à + 400oF) combine la bonne stabilité à haute et basse température des silicones avec la résistance aux carburants, à l'huile et aux solvants des fluorocarbures. Le FVMQ est sans égal pour les systèmes de carburant aérospatiaux, les systèmes de contrôle des émissions de carburant automobile et pour répondre ou dépasser les spécifications gouvernementales, militaires, aérospatiales, automobiles, industrielles et commerciales. Cependant, en raison de la résistance au déchirement relativement faible, du frottement élevé et de la résistance à l'abrasion limitée de ces matériaux, ils ne sont généralement pas utilisés dans des applications dynamiques. Ils ne sont pas non plus recommandés pour l'exposition aux liquides de frein, à l'hydrazine ou aux cétones.

Joint torique en silicone / VMQ: Dans la famille Silicone, vous trouverez des composés supérieurs en tant que joints statiques dans des conditions de températures extrêmes. Les composés standard supportent des températures de fonctionnement de -85o à + 400oF. Les composés de silicone sont populaires dans les applications alimentaires et médicales car ils sont très propres et ne confèrent ni odeur ni goût. Les silicones phényliques spéciales peuvent être utilisées jusqu'à -148 ° F.

Joint torique en néoprène / CR: Le néoprène (-40o à + 250oF) est d'un prix raisonnable et présente une bonne résistance aux huiles de pétrole, à l'ozone, au soleil et au vieillissement à l'oxygène, une compression relativement faible, une bonne résilience et une résistance physique exceptionnelle.


FAQ:

Q: pouvez-vous produire mon dessin?

R: Oui, nous pouvons produire en fonction de votre dessin ou de vos tailles.

Q: combien de temps est votre délai de livraison?

R: Généralement, il est de 1 à 2 jours si les marchandises sont en stock. ou c'est 10-15 jours si les marchandises ne sont pas en stock, c'est selon la quantité.

Q: fournissez-vous des échantillons? est-ce gratuit ou en supplément?

R: Oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement, mais vous devez payer les frais de transport.

Q: quel express utilisez-vous pour envoyer les échantillons?

R: Nous expédions généralement des échantillons par DHL, TNT, FEDEX et UPS. Cela prend généralement 3-5 jours pour arriver.

Exposition d'usine

factory




factory equipment

packing bag

packing carton




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